Mille auton omistaminen Australiassa voi näyttää ja mitä käytännönasioita autoilijan tulee huomioida Australiassa? Millaista on seikkalla omalla autolla Australiassa?
Tämä on sekä tositapahtumiin perustuva autoaiheinen kirjoitus että puolivahingossa tehty epäakateeminen case study, jossa ruoditaan Australiassa auton omistajuuteen liittyviä oivalluksia ja vinkkejä. Kertomus ja tutkimus saivat alkunsa Pohjois-Queenslandissa, kun suomalainen reppureissaaja ja japanilainen farmariauto löysivät toisensa cairnsilaiselta parkkipaikalta. Tästä alkoi 20 000 ajokilometrin mittainen sekä lähes 11 kuukautta kestänyt yhteinen taival ja epävirallinen tutkimusjakso.
Mikään, ei mikään voita fiilistä, kun sain ajaa omalla autolla Australiassa jäälatte, vanha soittolista ja verkkaisesti viilentävä ilmastointi seuranani. Viikko toisensa jälkeen Subaru laukkasi toinen toistaan kauniimpia rantaviivaa myötäileviä teitä, joita reunustivat kimmeltävä turkoosi meri tyrskyävine aaltoineen ja korkea tuulessa huojuva eukalyptusmetsä. Ei aikatauluja, ainoastaan omaan tahtiin etenevää tiistaiaamupäivän sunnuntaiajelua jo neljäs, ehkä viides, viikko putkeen.
Auton omistaminen Australiassa tarkoitti minulle ennen kaikkea vapautta. Vapautta liikkua itsenäisesti ja vapautta tehdä itse omat suunnitelmat reissun etenemisestä ja toteutettavista ajoreiteistä. Vapauden kanssa käsikädessä kulkee myös vastuu: autonomistajuuteen liittyi yllättävän monta seikkaa, joihin jouduin perehtymään yhteisten ajokilometrien karttuessa. Älä lue tätä kirjoitusta absoluuttisena toimi-tismalleen-näin-tyylisenä oppaana, vaan pikimminkin ota se vertaistukimaisena kertomuksena, jos huomaat suunnittelevasi oman auton ostoa Australiassa tai olet jo hieromassa autokauppoja cairnsilaisella parkkipaikalla. Kytkin pohjaan, lets go!
1 | Kansainvälinen ajokortti, mikä se on?
Jos planeettojen asento alkaa näyttä siltä, että saatat päätyä Australia-seikkailullasi auton rattiin, hanki itsellesi ennen reissuun lähtöä kansainvälinen ajokortti (International Driving Permit, IDP). Kansainvälinen ajokortti on dokumentti, jossa ajokorttisi sisältö ja ajo-oikeus on käännetty usealle eri kielelle. Tämä helpottaa valtavasti paikallisia konstaapeleita, joilla voisi olla haasteita arvioida liikennekelpoisuuttasi pelkän Iisalmen poliisilaitoksen myöntämän suomen- ja ruotsinkielisen muovinpalasen perusteella. Huomioi kuitenkin, että kansainvälinen ajokortti ei yksinään oikeuta ajamiseen ulkomailla eikä se yksinään todista ajo-oikeuttasi, vaan se tulee aina esittää alkuperäisen ajokorttisi kanssa.
Mistä kansainvälisen ajokortin saa?
Autoliitosta! Saadaksesi kansainvälisen ajokortin sinulla tulee olla jo olemassa oleva, ja edelleen voimassa oleva, ajokortti, joka on myönnetty Suomessa, jossain muussa EU-maassa tai ETA-maassa. Mikäli alkuperäinen ajokorttisi on myönnetty jossain muualla kuin Suomessa, tulee vakituisen osoitteesi kuitenkin kansainvälistä ajokorttia haettaessa olla Suomessa. Kansainvälisen ajokortin voimassaolo on joko yksi tai kolme vuotta.
Autoliiton sivulle pääset tästä linkistä klikkaamalla!
2 | Auton osto ja omistaminen Australiassa
Oman auton ansiosta pääset liikkumaan vapaammin ja näkemään enemmän mielenkiintoisia paikkoja Australian mantereella seikkaillessasi. Vaikka yllättäen mittaristoon ilmestyneet vilkkuvat merkkivalot muutaman ärräpään ja pari huoltamovisiittiä vaativatkin, oli oman auton hankinnassa ehdottomasti enemmän plussia kuin miinuksia. Jos Aussireissusi on sen verran lyhyt, että oman auton osto ei tunnu järkevälle, voit kartoittaa vuokra-autojen tarjontaa.
Millaisen auton tarvitset ja mihin tulisi kiinnittää huomiota?
Ennen auton ostoa tee itsellesi selväksi, millaisiin tarpeisiin haluat auton ostaa. Onko auto työmatkoja varten vai tulisiko sen soveltua myös camping-elämään? Ajatko vain lyhyitä matkoja kaupungissa vai aiotko oikaista Brisbanesta Perthiin Melbournen ja Ulurun kautta? Pohdi myös, mikä on realistinen budjettisi auton kanssa. Auton hinnan lisäksi kuluja syntyy myös rekisteröintimaksusta, vakuutuksesta sekä mahdollisesta katsastuksesta ja matkanvarrelle osuvista huolloista ja korjauksista. Ja tietenkin polttoaineesta. Saatat joutua silloin tällöin ostamaan autollesi myös moottoriöljyä ja mottorinjäähdytysnestettä.
Omien autotarpeidesi ja realistisen budjettilaskelmoinnin lisäksi puntaroi auton kuntoa ja huoltohistoriaa sekä myyjän luotettavuutta. Kiinnitä huomiota myynti-ilmoituksissa mainittuihin huoltoihin tai puutteisiin auton kunnossa. Kun menet katsomaan autoa paikan päälle, tutustu vielä huoltokirjaan, jo tehtyihin korjauksiin sekä kurkista konepellin alle, tai pyydä jotakuta enemmän autoista ymmärtävää kurkistamaan konepellin alle. Ja, tottakai, koeaja auto!
Mistä myytäviä autoja kannattaa etsiä?
Etsin Cairnsissa sijaitsevia myytäviä autoja ainoastaan Facebook-ryhmistä. Niin backpackerit kuin paikallisetkin julkaisivat myynti-ilmoituksiaan vapaina olevista autoista näissä ryhmissä. Toinen potentiaalinen paikka myytävien autojen selaamiseen on australialaiset autonmyyntisivustot. Näistä osaan nimetä gumtree.com.au ja carsales.com.au, mutta en koskaan päätynyt laittamaan edes viestiä näillä sivuilla näkemiini ilmoituksiin, sillä Facebook-ryhmissä oleva tarjonta oli laaja ja valinnanvaraa riittävästi.
***
Jo melko korkeille ajokilometreille ehtinyt, mutta ikäisekseen siistissä kunnossa oleva, vuoden 2006 Subaru Foresterin myynti-ilmoitus kiinnitti huomioni Facebook-ilmoitusten viidakossa. Kaupan oli paitsi nelivedolla ja manuaalivaihteistolla varustettu valkoinen farmariauto, myös läjä camping-tarvikkeita ja koko auton takatilan kattava patja makuupusseineen ja viltteineen. Tämä auto ja sen mukana tulevat kaupanpäälliset sopivat tarpeisiini erinomaisesti, sillä ennemmin tai myöhemmin myös autoon laitettu patja ja retkeilytarvikkeet tulisivat varmasti käyttöön.
Subarua kaupitteli nuori saksalainen pariskunta. Heidän reissunsa oli tulossa päätökseen ja ennen lähtöä oli hankkiuduttava autosta eroon. Sovimme tapaamisen Cairns Esplanade -puiston liepeille, jonne menin silloisen vuokranantajani kanssa autoa katsomaan. Nopean koeajon, huoltokirjan selailun ja konepellin avauksen jälkeen sekä vuokranantajani että minä totesimme auton olevan sitä mitä ilmoituksessakin sanottiin. Tein tilisiirron, otin auton molemmat avaimet haltuuni ja toivotin auton entisille omistajille hyvää kotimatkaa.
Saksalaiset olivat antaneet autolle nimeksi Kevin. Mielestäni näin ylväs Subaru ei näyttänyt yksin kotiin unohdetulta pikkupojalta, joten autoni sai välittömästi uuden nimen: Subbe. Ymmärtääkseni autojen nimeäminen on Australiassa backpackereiden keskuudessa enemmän sääntö kuin poikkeus.
3 | Auton vakuuttaminen
Vaikka olisit kuinka vakuuttunut omista rovanperämäisistä ajotaidoistasi, ota autollesi vakuutus. Ei tarvita kuin yksi hieman pitkäksi mennyt peruutus Woolwortsin parkkipaikalla ja viereisessä ruudussa olleesta uudenkarhean urheiluauton ruttaantuneesta ulkokuoresta lävähtää lasku, joka pahimmassa tapauksessa pilaa tulevat reissusuunnitelmasi. Tämän epämieluisan tilanteen välttääksesi, ota autollesi vakuutus.
Vakuutusten sisällöt ja hinnat vaihtelevat aivan kuten kotisuomessakin, eli ennen ostopäätöstä kannattaa hieman vertailla vaihtoehtoja. Itselleni oli tärkeintä, että vakuutus maksaisi kulut, jos edellämainitun esimerkin tavoin sattuisin oman ajovirheeni johdosta töytäisemään toista ajoneuvoa, saatika muita ihmisiä. Ottamani vakuutus ei kattanut oman autoni vahinkoja, mikä oli tietoinen valinta liki 20 vuotta vanhalle ja ei markkinahinnaltaan enää kovin arvokkaalle Subarulleni.
***
Päädyin ottamaan Allianz Insurance -vakuutusyhtiön autovakuutuksen, jonka hinta oli noin 50 dollaria (AUD) kuukaudessa. Hinta olisi ollut korkeampi, mikäli se olisi kattanut myös oman auton vahingot. Vakuutus oli helppo ostaa yhtiön omilta nettisivuilta ja ystävällinen asiakaspalvelu sekä puhelimitse että chatin kautta toimi joka kerta mutkattomasti ja ammattitaitoisesti.
4 | Auton katsastus ja rekisterikilpien vaihto
Subbessa oli kuitenkin lisämauste, josta olin ostohetkellä tietoinen ja joka aiheutti pientä extratyötä yhteisen taipaleemme alussa. Autossa oli New South Walesin rekisterikilpi, eli se oli rekisteröity eri osavaltioon kuin missä nyt olimme. Vaihtoehtonani oli joko: A) Ajaa auto New South Walesin maaperälle, ilmoittaa omistajanvaihdos New South Walesin liikennevirastossa tai B) Pysyä Queenslandissa, katsastuttaa auto Queenslandissa ja hyväksytyn katsastuksen jälkeen vaihtaa siihen Queenslandin rekisterikilvet ja ilmoittaa itseni auton uudeksi omistajaksi.
Jos ostamassani autossa olisi jo valmiiksi ollut Queenslandin rekisterikilpi, ymmärtääkseni pelkkä omistajanvaihdoksen ilmoittaminen liikennevirastoon olisi riittänyt. Päädyin B-vaihtoehtoon, koska epäilemättä nousukiitoon lähtevä urani avocadonpakkaajana oli alkamassa heti autonostosta seuraavana päivänä. Päätin siis juuri työpaikan löydettyäni mieluummin pysyä Queenslandissa, katsastuttaa autoni ja vaihtaa siihen uudet rekisterikilvet.
Auton katsastaminen
Australia koostuu kahdeksasta eri osavaltiosta. Jokaisessa osavaltiossa katsastukseen ja auton tiekelpoisuuteen liittyvät säännöt saattavat hieman poiketa toisistaan. Tavallisimmat auton turvallisuusvarusteluun ja turvalliseen ajettavuuteen liittyvät seikat tulee toki toteutua kaikkialla, mutta esimerkiksi auton ulkoisiin naarmuihin tai kellastuneisiin ajovaloihin katsastajat voivat suhtautua eri osavaltioiden katsastusliikkeissä hyvin eriävällä tarkkuudella ja ohjeistuksella.
Jos sinun on katsastettava australialainen autosi, perehdy osavaltiokohtaisiin katsastusohjeistuksiin, ja ota huomioon eroavaisuudet osavaltioiden välillä. Esimerkiksi, vaikka autosi läpäisisi katsastuksen Queenslandissa, se ei välttämättä läpäise sitä New South Walesissa. Auton hyväksytty ja voimassaoleva katsastus sekä niin sanottu tiekelpoisuus ilmoitetaan autojen myynti-ilmoituksissa yleensä lyhenteellä RW (Roadworthy) tai RWC (Roadworthy Certificate).
Rekisterikilpien vaihto ja rekisteröintimaksu
Niin katsastuksen säännöissä kuin autojen rekisteröintiä koskevissa säännöissä on Australiassa osavaltiokohtaisia eroja. Toisin sanoen se, mitä dokumentteja ja tarkastuksia autostasi tarvitset uudet rekisterikilvet saadaksesi, vaihtelee osavaltioittain. Jälleen kerran, perehdy, mitä dokumentteja tarvitset, mikäli mielit vaihtaa autoosi eri osavaltion rekisterikilvet. Esimerkiksi Queenslandin rekisteröintiin ja muihin autoasioihin tutustuin tällä sivustolla!
Kuten aikaisemmin mainitsin, autonomistajalle tulee kuluja myös auton rekisteröintimaksusta. Se, kuinka moneksi kuukaudeksi eteenpäin voit rekisteröintimaksun maksaa, vaihtelee JÄLLEEN osavaltiokohtaisesti. Queenslandin rekisterimaksun voi maksaa joko 3, 6 tai 12 kuukautta eteenpäin, mutta joissakin osavaltioissa rekisteröintimaksun vaihtoehdot ovat vain 6 tai 12 kuukautta kerrallaan. Queenslandissa ensimmäisellä kerralla rekisteröinti tuli suorittaa liikennevirastossa, mutta tämän jälkeen pystyin hoitamaan rekisteröinnin uudet maksut verkossa. Jos tiedät, kuinka kauan suurinpiirtein tulet Australiassa autoilemaan, kannattaa rekisteröintikauden pituus valita sen mukaan.
***
Subbe läpäisi katsastuksen! Tämän jälkeen oli minun vielä pistäydyttävä paikallisessa liikennevirastossa (Department of Transport and Main Roads Customer Service Centre). Täältä saisin uudet Queensland-rekisterikilvet Subarulleni ja minut merkittäisiin auton uudeksi omistajaksi. Ajoin Subben virastotalon eteen, ruuvasin keltaiset rekisterikilvet irti ja marssin sisään kertomaan asiaani miellyttävälle asiakaspalvelijarouvalle. Täytin vaadittavat lomakkeet, annoin passini skannattavaksi, luovutin vanhat kilvet pois ja vastaanotin viininpuna-valkoiset rekisterikilvet, joissa oli teksti “Queensland – Sunshine State”. Ruuvasin uudet kilvet paikoilleen, ja tuntui kuin Subbe olisi saanut täysin uuden identiteetin.
5 | Vasemmanpuoleinen liikenne
Oh lord.
Jos et ole aikaisemmin ajanut autoa vasemmanpuoleisessa liikenteessä, voi pelkkä ajatuskin “väärällä” kaistalla autoilusta aluksi tuntua ylitsepääsemättömältä. Jos olet jo ajanut autoa, tai edes mopoa, vasemmanpuoleisessa liikenteessä jossain muussa maassa, on tästä ehdottomasti hyötyä Australian autoiluun totutellessasi. Itse olin jo ajanut skootterilla vasemmanpuoleista liikennettä noudattavissa Thaimaassa ja Indonesiassa. Vaikka liikenne ja liikennesäännöt näissä maissa ovat, sanotaanko, vapaampia kuin esimerkiksi Australiassa, auttoi aikaisempi vasemmanpuoleinen skootterikokemus varmasti edes vähän.
Cairnsissa olin onnekseni tavannut samassa hostellihuoneessa majoittuvan mukavan saksalaisen. Lena kertoi vuokranneensa auton ja antoi seuraavana päivänä minunkin ajaa pari helppoa siirtymää vuokra-Hyndaillaan. Oli kallisarvoista saada ajaa sellaisen henkilön opastettavana, joka tiesi, millaista vasemmanpuoleisen liikenteen opettelu autolla on ja missä todennäköisimmin saattaisin tehdä virheen. Vielen Dank, Lena! Jos lähipiiristäsi tai hostellihuoneestasi löytyy siis kaveri, joka on jo opetellut vasemmanpuoleisen liikenteen, pyydä hänet mukaan vertaistueksi!
Pari viikkoa myöhemmin tuoreena autonomistajana Subarun rattiin ensi kertaa hypätessäni tunsin itseni keskinkertaiseksi sketsihahmoksi hokiessani “Pysy vasemmalla, pysy vasemmalla, pysy vasemmalla”. Yllättävän pian vasemmanpuoleisuus alkoi juurtua alitajuntaan ja vaihdekepin käyttö vasemmalla kädellä automatisoitua lihasmuistiin.Vasemmanpuoleisen liikenteen sisäistäminen on siis täysin mahdollista, mutta tarkkana saa olla ;)!
6 | Kengurut, vompatit ja ketä meitä nyt oli
Australian teiden varsilla keltaiset varoituskyltit kenguruista, wallabeista, vompateista, opossumeista, villihevosista, kameleista, emuista, kasuaareista ja jopa vesinokkaeläimistä aiheuttavat ensinäkemällä lähinnä hilpeyttä ja innostusta. Erikoisten eläinten näkeminen on monen Australiaan matkaavan kohokohta, mutta auton ratissa ollessasi et välttämättä kaipaa eläimiä lähietäisyydelle. Osassa maata, esimerkiksi Pohjois-Queenslandin ja sisämaan Outbackissa, lihakarjaa pidetään aitaamattomilla alueilla, eli varoituskylttejä vapaana laiduntavista lehmistä ja lampaista näkee myös.
Muutamia läheltäpititilanteita osui minun ja Subarun taipaleellekin, mutta yhtäkään totaalista nokkakolaria ei australialaisten eläinten kanssa tapahtunut, mistä olen erittäin kiitollinen. Kaikki ne kerrat, kun ajokaistalle yhtäkkiä ilmestyikin wallabi tai opossumi, tapahtuivat pimeällä tai hämärässä. Ole siis tarkkana etenkin pimeällä, mutta myös aamu- ja iltahämärässä ajaessasi, sillä juuri silloin monet edellä mainituista eläimistä ovat aktiivisimmillaan. Toki yhtäkkiä mutkan takaa ilmestyvä ajokaistalla auringonpaisteesta nauttiva queenslandilainen nauta on syy olla tarkkana myös keskellä päivää ajettaessa.
7 | Tietullit
Brisbanen, Sydneyn ja Melbournen keskustoihin johtavilla valtaväylillä tai nopeimmilla kaupungin läpi vetävillä ohitusteillä saattaa olla tietulleja. Tietulliteista ilmoitetaan teiden varsillä selkeillä kylteillä, ja esimerkiksi Google Mapsin navigaattorissa on mahdollista valita ajettavaksi reitti, joka välttää maksulliset tiet. Jos ajat tietullitielle, voi maksun käydä suorittamassa Linkt-nimisellä sivustolla jälkikäteen. Sivustolle rekisteröityessäsi tarvitset autosi rekisterinumeron.
Australian Linkt-tietullisivustolle pääset tästä linkistä!
***
Olin onnistuneesti väistellyt tietulleja niin Brisbanen kuin Sydneyn läpi ajaessani, mutta Melbournen ydinkeskustaa kohti ajaessani ajokaistojen labyrintti veti pidemmän korren ja päädyin maksulliselle tielle. Jouluaatonaaton ruuhkassa hyväksyin virheeni ja nöyrästi ajoin autoletkan mukana suurten “TOLLS”-kylttien alta kiertoreitille. Tämän väärän kaistavalinnan seurauksena päädyin kuitenkin ajamaan pitkin siltaa, josta avatui mitä upein näkymä Melbourne CBD:n muodostaman pilvenpiirtäjien ja kaupunkisilhuetin suuntaan. Ja mitä tullimaksuihin tulee, ne olivat osaltani vain muutamia dollareita.
8 | Auton huolto
Auton mukana kulkee yleensä huoltokirja, johon auton edelliset omistajat ovat merkinneet vuosihuoltoja tai tietyn kilometrimäärän välein tapahtuvia huoltoja. Täsmällinen huoltovälin noudattaminen saattaa tuntua backpackerin reissukassassa turhalle ja ylimääräiselle menoerälle, mutta jos pystyt auton myyntihetkellä kertomaan auton huoltohistorian olevan moitteeton, herättää se varmasti luottamusta mahdollisissa ostajaehdokkaissa. Perushuoltojen lisäksi autonomistajalle voi toki osua kohdalle myös ennalta arvaamattomia huoltotarpeita tai muuta epäonnista auton oikuttelua.
***
Subarun huoltohistoria oli päällisin puolin kunnossa, kiitos kaikkien edellisten omistajien. Se, että tätä vuoden 2006 japanilaisten autoinsinöörien taidonnäytettä alkoi jo hieman ikä painaa, olikin toinen juttu.
Asuessani vielä Tolgassa havahduin yhtenä sateisena yönä siihen, että vuokrakämppäni pihassa seisoi auto ajovalot päällä. Hetken vaihtoehtoja puntaroituani tajusin, että auto oli oma Subaruni. Kipaisin sateen läpi autolleni, käänsin ajovaloja pois päältä, mutta valot eivät sammuneet. Seuraavaksi huomasin, että myös ilmastointi ja puhaltimet olivat toiminnassa. Sitten kiinnitin huomioni mittariston luona olevien merkkivaloihin, jotka kaikki vilkkuivat kirkkaan keltaisina tai punaisina. Kaikki tämä ilman virta-avainta. Koitin käynnistää autoa, mutta surullisen ynähdyksen jälkeen akku meni tyhjäksi, ajovalot ja merkkivalot sammuivat eikä auto enää startannut.
Työpaikkani ystävällinen mekaanikko lupasi seuraava päivänä tulla sähkökaapeleiden kanssa herättämään autoni henkiin. Subbe hyrähti käyntiin iloisesti Mazda-kaverin avustuksella. Auto vaikutti toimivan normaalisti, mutta jotain oli silti vialla. Mekaanikko suositteli minua viemään Subben huoltamolle, joka oli erikoistunut autojen sähköperäisiin ongelmiin. Kyseisellä huoltamolle minulle kuitenkin kerrottiin, että mitään vikaa ei voitu paikantaa ja auto vaikutti olevan kunnossa. Kului puolitoista kuukautta, ja Subaru toimi normaalisti.
Koitti aamu, jolloin koko itärannikon kattava roadtrip oli alkamassa. Pakkailin viimeisiä tavaroitani ja tein loppusiivousta huoneessani, kun satuin vilkaisemaan yöllisen sateen kastelemaa autoani ikkunasta: ajovalot paloivat taas, sisällä autossa myös ilmastointi oli päällä ja surullisen kuuluisa merkkivaloshow vilkkui mittaristossa. Kaikki tämä jälleen ilman avainta. Noin 53 kirosanan ja tasajalkahypyn jälkeen soitin tyynen rauhallisesti samaan huoltamoon, jossa olin puolitoista kuukautta sitten asioinut.
Onneksi Subbe lähti tällä kertaa käyntiin, eli ajoin auton samantien tuttuun huoltamon katokseen. Nyt vika löytyi. Subarun tuulilasin tiiviste oli haurastunut, minkä vuoksi tuulilasin alareunasta vuoti vettä sisälle autoon, tarkemmin sanottuna suoraan sulakeboksiin. Vesitipat sulakeboksissa saivat aikaan sähköhäiriöitä, kuten ajovalojen syttymisen ja vilkkuvat merkkivalot. Subbea huoltanut mekaanikko kuivasi sulakeboksin ja veti tuulilasin alareunaan paksun rannun mustaa silikonia.
Tämän jälkeen Subaru laukkasi iloisesti sekä Cairnsista Tasmaniaan että Tasmaniasta Great Ocean Roadin kautta Sydneyyn ilman yhtäkään mystistä merkkivaloa tai ongelmaa.
9 | Auton myynti Australiassa
Auton myynnin ollessa ajankohtainen on syytä aktivoitua jälleen Facebook-ryhmissä ja Facebook Market Placessa. Kuten kirjoituksen alkupuoleilla mainitsin, on käytettyjen autojen myynti-ilmoituksia varten luotu useita Facebook-ryhmiä. Facebookin lisäksi Australiassa on myös lukuisia käytettyjä autoja myyviä sivustoja, tekstin alussa manittuna niistä pari, mutta näihin en itse perehtynyt tarkemmin saatika luonut tunnuksia tai myyjän profiilia.
Myynti-ilmoitusta varten ota autostasi siistejä kuvia niin sisältä kuin ulkoa. Kirjaa ilmoitukseen, mihin saakka myytävän auton rekisteri on voimassa ja minkä osavaltion rekisteri on kyseessä. Myös auton huoltohistoria ja mahdolliset viime aikoina tehdyt muut huollot ja korjaukset on hyvä mainita. Mainitse myös mahdolliset auton viat: Valitettavan usein kuulin matkan varrella tapaamieni reissaajien tuskailevan pian kaupanteon jälkeen autossa ilmenneitä vikoja, joita edellinen omistaja ei kumma kyllä ollut muistanut mainita. Auton mukana tulevat camping-tarvikkeet tai muut olennaiset kaupanpäälliset kannattaa ehdottomasti kirjata myynti-ilmoitukseen.
Facebookin autonmyyntiryhmiin ilmoittaminen sai oikeiden ostajien lisäksi myös kaikenmaailman spämmääjät liikkeelle. Sain kymmeniä viestejä feikkiprofiileista, jotka pyysivät minulta ties mitä rengasraportteja huuhaasivustoiltaan. Näiden kanssa kannattaa siis olla erityisen valppaana ja omaan maalaisjärkeen luottaen käydä keskusteluja autosta vain luotettavilta tuntuvien henkilöiden ja oikeiden profiilien kanssa. Autosta kiinnostuneet saattavat haluta selvittää itse auton historiaa ja siksi kysellä auton VIN-numeroa (Vehicle Identification Number).
Mikäli ostajaa ei ala löytyä, tai ostajaehdokkaiden kyselyihin vastaaminen alkaa tympiä, ei autoa tarvitse hylätä tienposkeen reissun viimeisenä päivänä. Auton myyminen Cash for Cars -tyyppisille autodiilereille on helppo, mutta ei niin paljon rahaa takaisin tuova, vaihtoehto. Nämä autonostopalvelut ottavat vastaan minkäkuntoisia autoja tahansa, eli tämä on ehdottomasti vaivaton ja nopea tapa päästä autosta eroon. Korvaus autosta maksetaan yleensä samantien tai parin päivän sisällä. Muista tarvittaessa deaktivoida autosi rekisterinumero ilmoittamalla muutoksesta liikennevirastoon.
Subben myynti
Olin luonut parille viimeiselle Australiassa viettämälleni viikolla varsin selvän ja tiiviin matkasuunnitelman: Blue Mountainsin ja Katoomban jälkeen olisi minulla vielä viisi yötä Sydneyssa ja toiset viisi yötä Perthissa. Länsi-Australiaan matkustaisin lentäen. Aikataulu auton myymiselle Sydneyssa olisi siis varsin tiukka, ja halusin mieluummin priorisoida aikaani kaupungin tunnelmasta ja nähtävyyksistä nauttimiseen, enkä epätoivoisesti yrittää yhteensovittaa omia ja mahdollisten ostajien aikatauluja.
Laitoin Subarusta myynti-ilmoituksen Facebook-ryhmiin, ja muutamia hyviä keskusteluja ostajaehdokkaiden kanssa toki käytiin, mutta tiukan aikataulun puitteissa auton näyttäminen ja koeajattaminen Sydneyn esikaupunkialueilla tuntui vaivalloiselta. Tästä syystä päädyin jättämään Subarun haikein mielin Cash for Cars -palvelulle, toivoen, että he edelleen myisivät uskollisesti palvelleen farmariautoni uudelle innokkaalle seikkailjalle, tai edes varaosina muihin Subaruihin.
Bon Voyage, Subbe!
Oletko ostanut, omistanut ja myynyt auton Australiassa?
Lisää autoasiaa sivutaan roadtripista kertovissa kirjoituksissa, joiden linkit ilmestyvät tähän myöhemmin!
0 Comments