Tämä on sekä tositapahtumiin perustuva autoaiheinen kirjoitus että puolivahingossa tehty epäakateeminen case study, jossa ruoditaan Australiassa auton omistajuuteen liittyviä oivalluksia ja vinkkejä. Kertomus ja tutkimus saivat alkunsa Pohjois-Queenslandissa, kun suomalainen reppureissaaja ja japanilainen farmariauto löysivät toisensa planeettojen ollessa kohdillaan. Cairnsilaiselta parkkipaikalta alkoi 20 000 ajokilometrin mittainen sekä lähes 11 kuukautta kestänyt yhteinen taival ja epävirallinen tutkimusjakso.
Mille oman auton omistaminen Australiassa voi näyttää ja mitä lähes 11 kuukautta autonomistajuutta kengurumaassa voi pitää sisällään? Ykkönen silmään, let’s go!
Kuvittele, että ajat rantaviivaa myötäilevää tietä, jonka toisella puolella kimmeltää turkoosi meri tyrskyävine aaltoineen ja toisella puolella kohoaa korkeaa eukalyptusmetsää. Siellä täällä on varoituskylttejä erikoisista eläimistä ja aurinko porottaa tuulilasin läpi lämpimästi. Autossasi on huippuluokkainen varustelu: kahvikuppiteline ja verkkaisesti viilentävä ilmastointi. Ihastelet ympäröivää maisemaa ja samalla huolettomasti siemailet täysmaidon, tuplaespresson ja jääpalojen jumalaista yhdistelmää. Ei aikatauluja, ainoastaan omaan tahtiin etenevää tiistaiaamupäivän sunnuntaiajelua jo kuudes, ehkä seitsemäs, viikko putkeen. Tätä on vapaus, jonka oma auto Australiassa mahdollistaa.
[Salmon Rocks, Victoria | Swansea, Tasmania]
Rakkaat automekaanikot, automyyjät, autoharrastajat, ammattikuskit, omasta mielestään ammattikuskit ja bensalenkkarit, nyt huomio! Tämä kirjoitus ei ole eikä yritä olla absoluuttinen toimi-auton-kanssa-kirjaimellisesti-ja-tismalleen-juuri-näin-tyylinen-opas. Sen sijaan lue teksti ennemminkin vertaistukimaisena kertomuksena, jos huomaat suunnittelevasi oman auton ostoa Australiassa tai olet jo hieromassa autokauppoja cairnsilaisella parkkipaikalla.
Kansainvälinen ajokortti, mikä se on?
Jos intuitiosi kertoo, että saatat päätyä Australia-seikkailullasi auton rattiin, hanki itsellesi ennen reissuun lähtöä kansainvälinen ajokortti (International Driving Permit, IDP). Kansainvälinen ajokortti on dokumentti, jossa ajokorttisi sisältö ja ajo-oikeus on käännetty usealle eri kielelle. Tämä helpottaa valtavasti paikallisia konstaapeleita, joilla voisi olla haasteita arvioida liikennekelpoisuuttasi pelkän Iisalmen poliisilaitoksen myöntämän suomen- ja ruotsinkielisen muovinpalasen perusteella. Huomioi kuitenkin, että kansainvälinen ajokortti ei yksinään oikeuta ajamiseen ulkomailla eikä se yksinään todista ajo-oikeuttasi, vaan se tulee aina esittää alkuperäisen ajokorttisi kanssa.
Mistä kansainvälisen ajokortin saa?
Autoliitosta! Saadaksesi kansainvälisen ajokortin sinulla tulee olla jo olemassa oleva, ja edelleen voimassa oleva, ajokortti, joka on myönnetty Suomessa, jossain muussa EU-maassa tai ETA-maassa. Mikäli alkuperäinen ajokorttisi on myönnetty jossain muualla kuin Suomessa, tulee vakituisen osoitteesi kuitenkin kansainvälistä ajokorttia haettaessa olla Suomessa. Kansainvälisen ajokortin voimassaolo on joko yksi tai kolme vuotta.
Autoliiton sivulle pääset tästä linkistä klikkaamalla!
Auton osto ja omistaminen Australiassa
Oman auton ansiosta pääset liikkumaan vapaammin ja näkemään enemmän mielenkiintoisia paikkoja Australian mantereella seikkaillessasi. Vapauden tunnetta ja liikkumisen helppoutta ei voi hehkuttaa liikaa, mutta on hyvä pitää mielessä myös auton omistamisen mukana tulevat vastuut. Vaikka yllättäen mittaristoon ilmestyneet vilkkuvat merkkivalot muutaman ärräpään ja pari huoltamovisiittiä vaativatkin, oli oman auton hankinnassa ehdottomasti enemmän plussia kuin miinuksia. Jos Aussireissusi on sen verran lyhyt, että oman auton osto ei tunnu järkevälle, voit kartoittaa vuokra-autojen tarjontaa.
Millaisen auton tarvitset ja mihin tulisi kiinnittää huomiota?
Ennen auton ostoa tee itsellesi selväksi, millaisiin tarpeisiin haluat auton ostaa. Onko auto työmatkoja varten vai tulisiko sen soveltua myös camping-elämään? Ajatko vain lyhyitä matkoja kaupungissa vai aiotko oikaista Brisbanesta Perthiin Melbournen ja Ulurun kautta? Pohdi myös, mikä on realistinen budjettisi auton kanssa. Auton hinnan lisäksi kuluja syntyy myös rekisteröintimaksusta, vakuutuksesta sekä mahdollisesta katsastuksesta ja matkanvarrelle osuvista huolloista ja korjauksista. Ja tietenkin polttoaineesta. Saatat joutua silloin tällöin ostamaan autollesi myös moottoriöljyä ja mottorinjäähdytysnestettä.
[Narooma, New South Wales | Colbinabbin, Victoria]
Omien autotarpeidesi ja realistisen budjettilaskelmoinnin lisäksi puntaroi auton kuntoa ja huoltohistoriaa sekä myyjän luotettavuutta. Kiinnitä huomiota myynti-ilmoituksissa mainittuihin huoltoihin tai puutteisiin auton kunnossa. Mikäli auton toiminnoissa on puutteita, voi puolikuntoisen nelipyörän ostossa piillä riskejä. Kun menet katsomaan autoa paikan päälle, tutustu vielä huoltokirjaan, jo tehtyihin korjauksiin sekä kurkista konepellin alle, tai pyydä jotakuta enemmän autoista ymmärtävää kurkistamaan konepellin alle. Ja, tottakai, koeaja auto!
Mistä myytäviä autoja kannattaa etsiä?
Etsin Cairnsissa sijaitsevia myytäviä autoja ainoastaan Facebook-ryhmistä, joita olikin lukuisia. Niin backpackerit kuin paikallisetkin julkaisivat myynti-ilmoituksiaan vapaina olevista autoista näissä ryhmissä. Toinen potentiaalinen paikka myytävien autojen selaamiseen ovat australialaiset autonmyyntisivustot. Näistä osaan nimetä vain gumtree.com.au ja carsales.com.au, mutta en koskaan päätynyt laittamaan edes viestiä näillä sivuilla näkemiini ilmoituksiin, sillä Facebook-ryhmissä oleva tarjonta oli laaja ja valinnanvaraa oli riittävästi.
***
Jo melko korkeille ajokilometreille ehtinyt, mutta ikäisekseen siistissä kunnossa oleva, vuoden 2006 Subaru Foresterin myynti-ilmoitus kiinnitti huomioni Facebook-ilmoitusten viidakossa. Kaupan oli paitsi nelivedolla ja manuaalivaihteistolla varustettu valkoinen farmariauto, myös läjä camping-tarvikkeita ja koko auton takatilan kattava patja makuupusseineen ja viltteineen. Tämä auto ja sen mukana tulevat kaupanpäälliset sopivat tarpeisiini erinomaisesti, sillä ennemmin tai myöhemmin myös autoon laitettu patja ja retkeilytarvikkeet tulisivat varmasti käyttöön.
Subarua kaupitteli nuori saksalainen pariskunta. Heidän reissunsa oli tulossa päätökseen ja ennen lähtöä oli hankkiuduttava autosta eroon. Sovimme tapaamisen Cairns Esplanade -puiston liepeille, jonne menin silloisen vuokranantajani kanssa autoa katsomaan. Nopean koeajon, huoltokirjan selailun ja konepellin avauksen jälkeen sekä vuokranantajani että minä totesimme auton olevan sitä mitä ilmoituksessakin sanottiin. Tein tilisiirron, otin auton molemmat avaimet haltuuni ja toivotin auton entisille omistajille hyvää kotimatkaa.
[Cairns, Queensland]
Saksalaiset olivat antaneet autolle nimeksi Kevin. Mielestäni näin ylväs farmariauto ei näyttänyt yksin kotiin unohdetulta pikkupojalta, joten autoni sai välittömästi uuden nimen: Subbe. Ymmärtääkseni autojen nimeäminen on Australiassa backpackereiden keskuudessa enemmän sääntö kuin poikkeus.
Auton vakuuttaminen
Vaikka olisit kuinka vakuuttunut omista kallerovanperämäisistä ajotaidoistasi, ei tarvita kuin yksi hieman pitkäksi mennyt peruutus Woolwortsin parkkipaikalla ja viereisessä ruudussa olleesta uudenkarhean urheiluauton ruttaantuneesta ulkokuoresta lävähtää lasku, joka pahimmassa tapauksessa pilaa tulevat reissusuunnitelmasi. Tällaisen epämieluisan tilanteen välttääksesi, ota vakuutus.
Vakuutusten sisällöt ja hinnat vaihtelevat aivan kuten kotisuomessakin, eli ennen ostopäätöstä kannattaa hieman vertailla vaihtoehtoja. Itselleni oli tärkeintä, että vakuutus maksaisi kulut, jos edellämainitun esimerkin tavoin sattuisin oman ajovirheeni johdosta töytäisemään toista ajoneuvoa, saatika muita ihmisiä. Ottamani vakuutus ei kattanut oman autoni vahinkoja, mikä oli tietoinen valinta liki 20 vuotta vanhalle ja ei markkinahinnaltaan enää kovin arvokkaalle Subarulleni.
Päädyin ottamaan Allianz Insurance -vakuutusyhtiön autovakuutuksen, jonka hinta oli noin 50 dollaria (AUD) kuukaudessa. Hinta olisi ollut korkeampi, mikäli se olisi kattanut myös oman auton vahingot. Vakuutus oli helppo ostaa yhtiön omilta nettisivuilta ja ystävällinen asiakaspalvelu sekä puhelimitse että chatin kautta toimi joka kerta mutkattomasti ja ammattitaitoisesti.
[Atherton Tablelands, Queensland | Coles Bay, Tasmania]
Auton katsastus ja rekisterikilpien vaihto
Subbessa oli kuitenkin lisämauste, josta olin ostohetkellä tietoinen ja joka aiheutti pientä extratyötä yhteisen taipaleemme alussa. Autossa oli New South Walesin rekisterikilpi, eli se oli rekisteröity eri osavaltioon kuin missä nyt olimme. Vaihtoehtonani oli joko: A) Ajaa auto New South Walesin maaperälle, ilmoittaa omistajanvaihdos New South Walesin liikennevirastossa tai B) Pysyä Queenslandissa, katsastuttaa auto Queenslandissa ja hyväksytyn katsastuksen jälkeen vaihtaa siihen Queenslandin rekisterikilvet ja ilmoittaa itseni auton uudeksi omistajaksi.
Jos ostamassani autossa olisi jo valmiiksi ollut Queenslandin rekisterikilpi, ymmärtääkseni pelkkä omistajanvaihdoksen ilmoittaminen liikennevirastoon olisi riittänyt. Päädyin B-vaihtoehtoon, koska epäilemättä nousukiitoon lähtevä urani avocadonpakkaajana oli alkamassa heti autonostosta seuraavana päivänä. Päätin siis ennemmin pysyä Queenslandissa, katsastuttaa autoni ja vaihtaa siihen uudet rekisterikilvet.
Auton katsastaminen
Ei ole yhtä yksiselitteistä ohjetta siihen, mitä auton hyväksytty katsastus Australiassa vaatii. Ota huomioon, että Australia koostuu kahdeksasta eri osavaltiosta, ja jokaisessa osavaltiossa katsastukseen ja auton tiekelpoisuuteen liittyvät säännöt saattavat hieman poiketa toisistaan. Tavallisimmat auton turvallisuusvarusteluun ja turvalliseen ajettavuuteen liittyvät seikat tulee toki toteutua kaikkialla, mutta esimerkiksi auton ulkoisiin naarmuihin tai kellastuneisiin ajovaloihin katsastajat voivat suhtautua eri osavaltioiden katsastusliikkeissä hyvin eriävällä tarkkuudella ja ohjeistuksella.
Jos siis olet tilanteessa, jossa sinun on syystä tai toisesta katsastettava australialainen autosi, perehdy osavaltiokohtaisiin katsastusohjeistuksiin. Ota huomioon eroavaisuudet osavaltioiden välillä. Esimerkiksi, vaikka autosi läpäisisi katsastuksen Queenslandissa, se ei välttämättä läpäise sitä New South Walesissa. Auton hyväksytty ja voimassaoleva katsastus sekä niin sanottu tiekelpoisuus ilmoitetaan autojen myynti-ilmoituksissa yleensä lyhenteellä RW (Roadworthy) tai RWC (Roadworthy Certificate).
***
Vuokranantajani tiesi Atherton Tablelandsin mekaanikot ja suositteli minulle erästä tuntemaansa katsastusliikettä. Soitin katsastuspaikkaan ja sovin päivämäärän, jolloin toisin autoni paikalle. Ajoin Subben katsastuspaikan pihaan aikaisin aamulla, ja jo samana iltana minulle ilmoitettiin, että auto oli valmis noudettavaksi. Subaru oli myös läpäissyt hyväksytysti Queenslandin rekkariin oikeuttavan katsastuksen!
Rekisterikilpien vaihto ja rekisteröintimaksu
Niin katsastuksen säännöissä kuin autojen rekisteröintiä koskevissa säännöissä on Australiassa osavaltiokohtaisia eroja eikä näin ollen yhtä yleispätevää ohjenuoraa ole. Toisin sanoen se, mitä dokumentteja ja tarkastuksia autostasi tarvitset uudet rekisterikilvet saadaksesi, vaihtelee osavaltioittain. Jälleen kerran, perehdy, mitä dokumentteja tarvitset, mikäli mielit vaihtaa autoosi eri osavaltion rekisterikilvet.
Esimerkiksi Queenslandin rekisteröintiin ja muihin autoasioihin tutustuin tällä sivustolla!
Kuten aikaisemmin mainitsin, autonomistajalle tulee kuluja myös auton rekisteröintimaksusta. Se, kuinka moneksi kuukaudeksi eteenpäin voit rekisteröintimaksun maksaa, vaihtelee JÄLLEEN osavaltiokohtaisesti. Queenslandin rekisterimaksun voi maksaa joko 3, 6 tai 12 kuukautta eteenpäin, mutta joissakin osavaltioissa rekisteröintimaksun vaihtoehdot ovat vain 6 tai 12 kuukautta kerrallaan. Ensimmäisen tekemäsi rekisteröinnin jälkeen voit auton hoitaa seuraavat rekisteröintimaksut verkossa. Jos tiedät, kuinka kauan suurinpiirtein tulet Australiassa autoilemaan, kannattaa rekisteröintikauden pituus valita sen mukaan.
***
Subben hyväksytyn katsastuksen jälkeen oli minun vielä pistäydyttävä paikallisessa liikennevirastossa (Department of Transport and Main Roads Customer Service Centre). Täältä saisin uudet Queensland-rekisterikilvet Subarulleni ja minut merkittäisiin auton uudeksi omistajaksi! Ajoin Subben virastotalon eteen, ruuvasin keltaiset rekisterikilvet irti ja marssin sisään kertomaan asiaani miellyttävälle asiakaspalvelijarouvalle. Täytin vaadittavat lomakkeet, annoin passini skannattavaksi, luovutin vanhat kilvet pois ja vastaanotin viininpuna-valkoiset rekisterikilvet, joissa oli teksti “Queensland – Sunshine State”. Ruuvasin uudet kilvet paikoilleen, ja tuntui kuin Subbe olisi saanut täysin uuden identiteetin.
Vasemmanpuoleinen liikenne
Oh lord.
Aikaisempi kokemus auttaa
Jos et ole aikaisemmin ajanut autoa vasemmanpuoleisessa liikenteessä, voi pelkkä ajatuskin “väärällä” kaistalla ajamisesta aluksi tuntua ylitsepääsemättömältä, jopa pelottavalta. Totuttele ajatukseen vasemmanpuoleisesta liikenteestä ja “väärällä” kaistalla ajamisesta pikkuhiljaa. Itsevarmasti usko siihen, että on täysin mahdollista handlata vasemmanpuoleinen liikenne, sillä sen ansiosta pääset paljon vapaammin liikkumaan reissullasi. Ole kuitenkin realisti ja nöyrä, eli puntaroi omaa ajotaustaasi, ajotaitojasi, rattiraivomaneerejasi ja ajovirheiden mahdollisuutta.
Jos olet jo ajanut autoa, tai edes mopoa, vasemmanpuoleisessa liikenteessä jossain muussa maassa, on tästä ehdottomasti hyötyä Australian autoiluun totutellessasi. Itse olin ennen Australian matkaani ajanut skootterilla vasemmanpuoleista liikennettä noudattavissa Thaimaassa ja Indonesiassa. Näissä maissa liikennettä voisi ainakin joillakin sijainneilla kuvata lähinnä kaoottiseksi, mutta vasemmanpuoleinen skootterikokemus auttoi varmasti edes vähäsen.
Kaverin vertaistuki ja itsensä muistuttaminen ajon aikana
Jos sinulla on joku kaveri tai tuttu, joka on jo opetellut vasemman puoleisen liikenteen, pyydä hänet mukaan vertaistueksi! Noin viikko ennen Subarun ostoa, olin onnekseni tavannut samassa hostellihuoneessa majoittuvan mukavan saksalaisen mimmin. Lena kertoi vuokranneensa auton ja antoi seuraavana päivänä minunkin ajaa pari helppoa siirtymää vuokra-Hyndaillaan. Oli kallisarvoista saada ajaa vasemmanpuoleinen neitsytmatka sellaisen henkilön kanssa, joka tiesi, millaista vasemmanpuoleisen liikenteen opettelu oikeanpuoleiseen liikenteeseen tottuneelle on. Jos Lena olisikin ollut kotoisin Iso-Britanniasta tai Irlannista, hän ei välttämättä olisi osannut samaistua tilanteeseeni yhtä hyvin… Vielen Dank, Lena!
Kun autokaupat oli tehty ja hyppäsin tuoreena autonomistajana Subarun rattiin, tunsin itseni keskinkertaiseksi sketsihahmoksi, jonka hokemaksi oli valikoitunut “Pysy vasemmalla, pysy vasemmalla, pysy vasemmalla”. Ainakin aluksi tästä muistutuksesta oli kovasti apua. Yllättävän pian vasemmanpuoleisuus alkoi juurtua alitajuntaan ja vaihdekepin käyttö vasemmalla kädellä automatisoitua lihasmuistiin. Jopa niinkin hyvin, että Suomeen palattuani jouduin hokemaan itselleni muistutuksia oikealla kaistalla pysymisestä.
[“Rest or RIP”, Queensland]
Kengurut, vompatit ja ketä meitä nyt oli
Teiden varsilla näkyvät keltaiset varoituskyltit kenguruista, wallabeista, vompateista, opossumeista, villihevosista, kameleista, emuista, kasuaareista ja jopa vesinokkaeläimistä aiheuttavat ensinäkemällä lähinnä hilpeyttä ja innostusta. Erikoisten eläinten näkeminen on monen Australiaan matkaavan kohokohta, mutta auton ratissa ollessasi et välttämättä kaipaa eläimiä lähietäisyydelle. Osassa maata, esimerkiksi Pohjois-Queenslandin ja sisämaan Outbackissa, lihakarjaa pidetään aitaamattomilla alueilla, eli varoituskylttejä vapaana laiduntavista lehmistä ja lampaista näkee myös.
[Woodside, Victoria | Emu Heights, Tasmania]
Muutamia läheltäpititilanteita osui minun ja Subarun taipaleellekin, mutta yhtäkään totaalista nokkakolaria ei australialaisten eläinten kanssa tapahtunut, mistä olen erittäin kiitollinen. Kaikki ne kerrat, kun ajokaistalle yhtäkkiä ilmestyikin wallabi tai opossumi, tapahtuivat pimeällä tai hämärässä. Ole siis tarkkana etenkin pimeällä, mutta myös aamu- ja iltahämärässä ajaessasi, sillä juuri silloin monet edellä mainituista eläimistä ovat aktiivisimmillaan. Toki yhtäkkiä mutkan takaa ilmestyvä ajokaistalla auringonpaisteesta nauttiva queenslandilainen nauta on syy olla tarkkana myös keskellä päivää ajettaessa.
[Chillagoe, Queensland]
Tietullit
Brisbanen, Sydneyn ja Melbournen keskustoihin johtavilla valtaväylillä tai nopeimmilla kaupungin läpi vetävillä ohitusteillä saattaa olla tietulleja. Tietulliteista ilmoitetaan teiden varsillä selkeillä kylteillä, ja esimerkiksi Google Mapsin navigaattorissa on mahdollista valita ajettavaksi reitti, joka välttää maksulliset tiet. Jos ajat tietullitielle, voi maksun käydä suorittamassa Linkt-nimisellä sivustolla jälkikäteen. Sivustolle rekisteröityessäsi tarvitset autosi rekisterinumeron.
Australian Linkt-tietullisivustolle pääset tästä linkistä!
Olin onnistuneesti väistellyt tietulleja niin Brisbanen kuin Sydneyn läpi ajaessani, mutta Melbournen ydinkeskustaa kohti ajaessani ajokaistojen labyrintti veti pidemmän korren ja päädyin maksulliselle tielle. Jouluaatonaaton ruuhkassa hyväksyin virheeni ja nöyrästi ajoin autoletkan mukana suurten “TOLLS”-kylttien alta kiertoreitille. Tämän väärän kaistavalinnan seurauksena päädyin kuitenkin ajamaan pitkin siltaa, josta avatui mitä upein näkymä Melbourne CBD:n muodostaman kaupunkisilhuetin suuntaan. Ja mitä tullimaksuihin tulee, ne olivat osaltani vain muutamia dollareita.
Auton huolto
Auton mukana kulkee yleensä huoltokirja, johon auton edelliset omistajat ovat merkinneet vuosihuoltoja tai tietyn kilometrimäärän välein tapahtuvia huoltoja. Täsmällinen huoltovälin noudattaminen saattaa tuntua backpackerin reissukassassa turhalle ja ylimääräiselle menoerälle, mutta jos pystyt auton myyntihetkellä kertomaan auton huoltohistorian olevan moitteeton, herättää se varmasti luottamusta mahdollisissa ostajaehdokkaissa. Perushuoltojen lisäksi autonomistajalle voi toki osua kohdalle myös ennalta arvaamattomia huoltotarpeita tai muuta epäonnista auton oikuttelua.
***
Subarun huoltohistoria oli päällisin puolin kunnossa, kiitos kaikkien edellisten omistajien. Se, että tätä vuoden 2006 japanilaisten autoinsinöörien taidonnäytettä alkoi jo hieman ikä painaa, olikin toinen juttu. Eräänä sateisena yönä havahduin siihen, että vuokrakämppäni pihassa seisoi auto ajovalot päällä. Hetken vaihtoehtoja puntaroituani tajusin, että auto oli oma Subaruni. Olinko unohtanut pitkät valot päälle? Kipaisin sateen läpi autolleni, käänsin ajovaloja pois päältä, mutta valot eivät sammuneet. Seuraavaksi huomasin, että myös ilmastointi ja puhaltimet olivat toiminnassa. Sitten kiinnitin huomioni mittariston luona olevien merkkivaloihin, jotka kaikki vilkkuivat kirkkaan keltaisina tai punaisina. Kaikki tämä ilman virta-avainta. Koitin käynnistää autoa, mutta surullisen ynähdyksen jälkeen akku meni tyhjäksi, ajovalot ja merkkivalot sammuivat eikä auto enää startannut.
Kerroin yön episodista seuraavana päivänä työpaikkani mekaanikolle, joka ystävällisesti lupasi tulla sähkökaapeleiden kanssa herättämään autoni henkiin työpäivän päätteeksi. Subbe hyrähti iloisesti Mazda-kaverin avustuksella käyntiin, mutta pian selvisi, että kyse ei ollut päälle unohtuneista pitkistä valoista. Auto vaikutti toimivan normaalisti, mutta jotain oli silti vialla. Mekaanikko suositteli minua viemään Subben huoltamolle, jossa oltiin erikoistuttu autojen sähköperäisiin ongelmiin. Kyseisellä huoltamolle minulle kuitenkin kerrottiin, että mitään vikaa ei voitu paikantaa ja auto vaikutti olevan kunnossa.
Kului puolitoista kuukautta. Tuona aikana Subaru toimi normaalisti, kunnes koitti aamu, jolloin koko itärannikon kattava roadtrip oli alkamassa. Pakkailin viimeisiä tavaroitani ja tein loppusiivousta huoneessani, kun samalla satuin vilkaisemaan yöllisen sateen kastelemaa autoani ikkunasta: ajovalot paloivat taas, sisällä autossa myös ilmastointi oli päällä ja surullisen kuuluisa merkkivaloshow vilkkui mittaristossa. Kaikki tämä jälleen ilman avainta. Noin 53 kirosanan ja tasajalkahypyn jälkeen soitin tyynen rauhallisesti samaan huoltamoon, jossa olin puolitoista kuukautta sitten asioinut. Tällä kertaa Subbe onneksi lähti käyntiin, eli ajoin auton samantien tuttuun huoltamokatokseen.
Nyt vika löytyi. Subarun tuulilasin tiiviste oli haurastunut, minkä vuoksi tuulilasin alareunasta vuoti vettä sisälle autoon, tarkemmin sanottuna suoraan sulakeboksiin. Vesitipat sulakeboksissa saivat aikaan sähköhäiriöitä, kuten ajovalojen syttymisen ja vilkkuvat merkkivalot. Subbea huoltanut mekaanikko kuivasi sulakeboksin ja veti tuulilasin alareunaan paksun rannun mustaa silikonia. Kiittelin sydämeni pohjasta huoltamon mekaanikkoja, menin siivoamaan huoneeni loppuun, sanomaan hyvästit farmityöpaikan väelle ja ajoin Cairnsin lentoasemalle nappaamaan ystäväni kyytiin. Tämän jälkeen Subaru laukkasi iloisesti sekä Cairnsista Tasmaniaan että Tasmaniasta Great Ocean Roadin kautta Sydneyyn ilman yhtäkään mystistä merkkivaloa tai ongelmaa.
Camping-elämä ja autolla leiriytyminen
Oma auto Australiassa tuntui olevan erittäin suosittu asumismuoto niin kaikenmaalaisten backpackereiden kuin paikallistenkin keskuudessa. Tapasin sekä Pohjois-Queenslandissa ja Tasmaniassa asuessani että itärannikon roadtripin aikanakin lukuisia soolomatkailijoita, pariskuntia, kaverikaksikoita ja jopa perheitä, jotka asuivat asuntoautoissaan tai matkapakuissaan pysyvästi ilman vakituista talonnäköistä kotia. Minikokoiseksi retkeilyautoksi muutettuja farmariautoja näkyi myös paljon, eli minä ja Subbe emme olleet parivaljakkona ollenkaan outolintu Australian teillä ja leirintäalueilla.
Jos haaveenasi on elää Australiassa vanlifea, camping-elämää tai ylipäätään roadtrippailla pidempi tovi, suosittelen lataamaan CamperMate – tai Camps Australia Wide -sovelluksen. Näiden sovellusten avulla voi tutkailla leirintäaluetarjontaa, niin ilmaisia kuin maksullisiakin. Ilmaisia camping-alueita kannattaa ehdottomasti hyödyntää, ja oman kokemukseni perusteella ne olivat (sitä yhtä lukuunottamatta) siistejä ja turvallisia yöpyä. Ota huomioon myös, että hyvin monilla rannan tuntumassa olevilla parkkipaikoilla on kylttejä, joissa kielletään yön yli kestävä leirityminen sakon uhalla. Niin sanottujen puskaparkkien valinnassa kannattaa siis olla huolellinen.
(Lisää asiaa camping-elämästä on luvassa roadtripeista kertovassa kirjoituksessa, linkki ilmestyy tähän myöhemmin!)
[Airlie Beach, Queensland | Swansea, Tasmania]
Auton myynti Australiassa
Kuten autoa ostaessa myös auton myynnin ollessa ajankohtainen on syytä aktivoitua Facebook-ryhmissä. Kuten kirjoituksen alkupuoleilla mainittu, on käytettyjen autojen myynti-ilmoituksia varten luotu useita Facebook-ryhmiä. Myös Facebookin Market Place on vaihtoehto. Facebookin lisäksi Australiassa on myös lukuisia käytettyjä autoja myyviä sivustoja, tekstin alussa manittuna niistä pari, mutta näihin en itse perehtynyt saatika luonut tunnuksia tai myyjän profiilia.
Myynti-ilmoitusta varten ota autostasi siistejä kuvia niin sisältä kuin ulkoa. Ilmoita myös mihin saakka myytävän auton rekisteri on voimassa ja minkä osavaltion rekisteri on kyseessä. Auton mukana tulevat camping-tarvikkeet tai muut olennaiset kaupanpäälliset kannattaa ehdottomasti myös mainita. Ilmaise selkeästi, milloin auto on katsastuttu tai huollettu ja onko joitakin osia hiljattain vaihdettu. Rehellisyyden nimissä kannustan myös mainitsemaan mahdolliset auton viat. Valitettavan usein kuulin joidenkin matkan varrella tapaamieni reissaajien tuskailevan pian kaupanteon jälkeen autossa ilmenneitä vikoja, joita edellinen omistaja ei kumma kyllä ollut muistanut lainkaan mainita.
Facebookin autonmyyntiryhmiin ilmoittaminen sai oikeiden ostajien lisäksi myös kaikenmaailman spämmääjät liikkeelle. Sain kymmeniä viestejä feikkiprofiileista, jotka pyysivät minulta ties mitä rengasraportteja huuhaasivustoiltaan. Näiden kanssa kannattaa siis olla erityisen valppaana ja omaan maalaisjärkeen luottaen käydä keskustelua autosta vain luotettavien tyyppien ja oikeiden profiilien kanssa. Autosta kiinnostuneet saattavat haluta selvittää itse auton historiaa ja siksi kysellä auton VIN-numeroa (Vehicle Identification Number).
Mikäli ostajaa ei ala löytyä, tai ostajaehdokkaiden kyselyihin vastaaminen alkaa tympiä, ei autoa tarvitse hylätä tienvarteen reissun viimeisenä päivänä. Auton myyminen Cash for Cars -tyyppisille autodiilereille on helppo, mutta ei niin paljon rahaa takaisin tuova, vaihtoehto. Nämä autonostopalvelut ottavat vastaan minkäkuntoisia autoja tahansa, eli tämä on ehdottomasti vaivaton ja nopea tapa päästä autosta eroon. Korvaus autosta maksetaan yleensä samantien tai parin päivän sisällä. Muista tarvittaessa deaktivoida autosi rekisterinumero ilmoittamalla muutoksesta liikennevirastoon.
***
Väistämättä alkoi vuosi Australiassa lähetä loppuaan, mikä tarkoitti sitä surullista tosiasiaa, että minun ja Subarun yhteinen aika alkoi myös olla lopussa. Olin luonut parille viimeiselle Australiassa viettämälleni viikolla varsin selvän ja tiiviin matkasuunnitelman: Blue Mountainsin ja Katoomban jälkeen olisi minulla vielä viisi yötä Sydneyssa ja toiset viisi yötä Perthissa. Länsi-Australiaan matkustaisin lentäen. Koska suunnitelma oli tehty ja lento varattu, oli aikataulu auton myymiselle varsin tiukka.
Laitoin Subarusta myynti-ilmoituksen Facebook-ryhmiin, joissa myytiin Sydneyn lähistön käytettyjä autoja. Vaikka tulisin viettämään seuraavat viisi päivää Sydneyssa, halusin mieluummin priorisoida aikaani kaupungin tunnelmasta ja nähtävyyksistä nauttimiseen, enkä epätoivoisesti yrittää yhteensovittaa omia ja mahdollisten ostajien aikatauluja. Muutamia hyviä keskusteluja ostajaehdokkaiden kanssa toki käytiin, mutta tiukan aikataulun puitteissa auton näyttäminen ja koeajattaminen Sydneyn esikaupunkialueilla tuntui vaivalloiselta. Tästä syystä päädyin jättämään Subarun haikein mielin Cash for Cars -palvelulle, toivoen, että he edelleen myisivät uskollisesti palvelleen farmariauton uudelle innokkaalle seikkailjalle, tai edes varaosina muihin Subaruihin.
Subaru Forester, kiitos yhteisistä 20 000 ajokilometristä ja lähes 11 yhteisestä kuukaudesta! Bon Voyage, Subbe!
Oletko ostanut, omistanut ja myynyt auton Australiassa?
Lisää autoasiaa sivutaan roadtripista kertovassa kirjoituksessa, jonka linkki ilmestyy tähän myöhemmin!
0 Comments